Giá Cước Vận Chuyển Đường Biển – Vì Sao Lúc Cao Lúc Thấp Và Doanh Nghiệp Nên Làm Gì?

Nếu bạn đang làm xuất nhập khẩu, chắc hẳn từng trải qua cảm giác “mới hôm qua còn 800 USD/cont, hôm nay đã nhảy lên 2.400 USD”. Giá cước vận chuyển đường biển giống như… thời tiết: thay đổi liên tục, đôi lúc khó đoán và ảnh hưởng mạnh đến kế hoạch kinh doanh.

Vậy giá cước đường biển thực sự được tính như thế nào? Tại sao nó biến động không ngừng? Và doanh nghiệp cần làm gì để tối ưu chi phí? G-LOGS sẽ giải mã ngay dưới đây.

1. Giá cước vận chuyển đường biển là gì?

Đó là chi phí mà doanh nghiệp phải trả để hãng tàu vận chuyển hàng hóa bằng container hoặc hàng rời từ cảng đi đến cảng đến. Nhưng điều nhiều người không biết là cước tàu chỉ là một phần trong tổng chi phí.

Doanh nghiệp sẽ chịu thêm:

• Phí THC – phí xếp dỡ

• Phí AMS (đi Mỹ), ENS (đi EU)

• Phí vệ sinh container

• Phí chứng từ

• Phí local charges của hãng tàu

Và tùy thời điểm, các phụ phí này có thể cao hơn cả cước vận chuyển chính.

2. Vì sao giá cước đường biển thay đổi liên tục?

1 – Nhu cầu thị trường tăng/giảm

Mùa cao điểm (Peak Season), hàng xuất khẩu tăng mạnh → cước tăng.

Mùa thấp điểm, lượng hàng ít → cước giảm.

2 – Thiếu container rỗng

Hàng xuất nhiều sang Mỹ/EU nhưng không quay lại kịp → thiếu container → cước leo thang.

3 – Tắc nghẽn cảng

Các sự kiện như:

• Tắc cảng LA – Long Beach

• Tình hình Biển Đỏ

• Bão lớn ảnh hưởng tuyến châu Á

Tất cả đều làm giá cước tăng ngay lập tức.

4 – Chính sách của hãng tàu

Hãng tàu điều chỉnh giá theo tuần, theo thị trường hoặc theo chiến lược lấp chỗ trống.

5 – Giá nhiên liệu

Khi giá dầu tăng → phụ phí BAF và LSS tăng → tổng cước tăng theo.

3. Giá cước vận chuyển đường biển được tính theo những tiêu chí nào?

– Tuyến đường và khoảng cách

Đi xa hơn → chi phí cao hơn.

– Loại container (20DC – 40DC – 40HC…)

40HC luôn cao hơn 20DC.

– Loại hàng

Hàng nguy hiểm (DG), hàng lạnh, hàng dự án… có mức giá riêng.

– Thời điểm đặt chỗ

Đặt muộn thường bị đội giá hoặc hết slot.

– Hãng tàu

Maersk, MSC, CMA, ONE… giá thường khác nhau dù cùng tuyến.

4. Bí quyết tối ưu giá cước đường biển cho doanh nghiệp

1 – Đặt chỗ sớm

Đặt trước 7-14 ngày giúp có giá tốt hơn.

2 – Chọn công ty giao nhận uy tín

Một forwarder chuyên nghiệp như G-LOGS sẽ:

• So sánh giá nhiều hãng tàu

• Tư vấn loại container phù hợp

• Kiểm tra chứng từ để tránh phát sinh

• Theo dõi tiến độ hàng hóa

3 – Gom hàng (LCL) khi cần

Nếu lượng hàng ít → LCL giúp tiết kiệm hơn thuê nguyên container.

4 – Tối ưu đóng hàng

Đóng đầy container giúp giảm chi phí trên mỗi sản phẩm.

5 – Linh hoạt tuyến

Có những thời điểm vòng tuyến lâu hơn nhưng giá lại rẻ hơn đáng kể.

5. Tại sao nên để G-LOGS hỗ trợ báo giá cước vận chuyển đường biển?

• Báo giá nhanh – minh bạch – không phát sinh

• So sánh giá từ nhiều hãng tàu để đưa ra phương án tối ưu

• Theo dõi lô hàng real-time

• Xử lý hàng bị roll, delay, kiểm hóa nhanh chóng

• Kinh nghiệm đa tuyến: Mỹ, EU, Trung Đông, Úc, Singapore, Hàn Quốc…

G-LOGS không chỉ gửi bảng giá – chúng tôi gửi giải pháp tối ưu cho toàn chuyến hàng.

Kết luận

Giá cước vận chuyển đường biển luôn biến động, nhưng doanh nghiệp hoàn toàn có thể kiểm soát chi phí nếu nắm rõ:

• Cách tính cước

• Nguyên nhân biến động

• Thời điểm đặt chỗ

• Quy trình booking đúng chuẩn

Và quan trọng nhất: chọn đúng đơn vị giao nhận uy tín để đồng hành.

G-LOGS – Giải pháp tối ưu giá cước vận tải biển cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.