在国际贸易, 运费率大海 总是关键因素决定的利润的业务。 一个容器上可以同时处理几百万美元到几十万,这取决于时间–但是很少有人了解为什么汇率变化"喜欢的天气"和业务可以做到优化成本。
这篇文章将帮助你"破译"。
1. 运费率大海是什么?

这是一个企业必须支付运输的货物通过船舶从这个口到其他港口。 价格是,形成多个帐户:
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海运 –自由运输主
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当地费用 在港口的进出口
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费用(费):CIC,四氢大麻酚,LSS、个人电脑,EBS...
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免费优惠券的自由运作
特别的一点是,每一个载体,每条线,每个季节都是不同的。
2. 为什么价格海洋的不断变化?
如黄金或石油, 海运运动在市场上. 几个主要因素包括:
–运输需求的增加,价格增加
去年,美国. –欧盟往往急剧增加,由于需求输入该行。
–波动的船舶的燃料(碉堡)
石油价格的增加,燃料收费(BAF)相应地增大。
–缺乏空集装箱的
例如:亚洲,多余的,射液,青少年,空容器→收费CIC急剧增加。
–拥挤的港口全球变化在线
元素,这个全球影响到成本和安排的船舶。
–指定承运人和托运人的大
业务数量往往获得优惠的费率更低。
3. 如何计算的运费率由海(容易理解)
根据不同类型的货物和网络的业务将获得报价的形式:
–集装箱货物(原容器)
价格根据的容器:
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20GP
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40GP
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40HC
包括免费送货+费用。
–LCL(l)
根据计算建立信任措施或公斤,根据不同类型的餐厅。
–冷藏箱,危险货物的超大
报价自己的,往往高于正常的。
4. 企业如何优化率为35%?
–锁订早期的10-14天
尤其重要的在线U.s. –欧盟。
–Gom了大量得到很好的价格
载体的首选的体积。
–选择是火车的路线配合,避免馈太多
减少风险,延迟费发生的。
–证人的确切权利,从一开始
减少维修费用BL、免费的托管cont刑。
–选择的单元的交货的声誉
合作伙伴权力,可以帮助你的事业达到 有竞争力的价格,更多和更稳定的火车时刻表的.
5. 价格趋势货运海2025
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计划在网上美国和欧盟的预期 保持在一个高水平 由于需求的复苏。
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亚洲–澳大利亚仍然会波动,但往往是更稳定。
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货运危险货物的冷藏继续锚上的平均水平,由于缺乏专用的容器。
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载增加投资进入绿色,因此可能会出现费用的新环境。
6. 结论
运费率大海 不仅仅是数字,也就是"问题"的战略决定的利润。 业务的理解市场波动的影响,知道最佳的方式与合作部递送信誉就会始终活动之前的任何波动,在全球性的。

