运输的公路货物，海蓝色的–向可持续的商业出口和进口

在该背景下的全球贸易在扩大， 海上货物运输 保持领导作用，在国际供应链。 然而，随着发展，是压力减少排放量和方向后勤、蓝色的。

今天，该进出口业务不只是搜索 海运服务 成本效益但也有兴趣的解决方案的环境友好的–一个不可避免的趋势的商业可持续性。

1. 为什么 海上货物运输 仍然是最佳的选择?

虽然技术基础设施和物流的不断发展， 大海 还是航道占比超过80％的流动国际贸易。 致谢：

🚢 成本远远低于航空特别是对于庞大的项目，体积大。

🌏 连接全球稳定从亚洲、欧洲到美国。

⚙每天都会 适用于许多种类的货物:冷藏箱、散装货物、特殊餐厅或超级市场的超级重要的。

但是，海洋运输面临的一大挑战： 减少排放的二氧化碳和向后勤活动绿色.

2. 趋势"交通运输的海洋绿色"步转化后勤业

承运商和物流在全世界的公司都转移到 运输的海绿色的(绿色航运)与特定的变化：

⚡ 使用的燃料环境友好的 (液化天然气、甲醇、生物燃料).

⛴每天都会 投资训练新的一代 有能力，以节省燃料和减少排放量。

📉 最佳路线的运输 为了缩短会期和限制的能源消耗。

🧾 数字化的后勤程序 帮助减少纸张使用的、透明、成本控制和供应链的效率。

这些变化不仅有助于保护环境也是 减少操作成本的长期 –一个优点是进出口业务不可忽视的。

3. G-日志–用于海上货物运输、可靠和先锋的"绿色化学"

在越南， G-日志 一种是物流公司开拓适用的模型 运输海绿色和全面的数字化 在该过程的运送货物。

该方案重点的G-日志，其中包括：

🌿 连接的载体使用清洁燃料 (液化天然气、低硫燃料)，以减少排放二氧化碳.

💻 跟踪系统、电子和管理券在线为帮助用户跟踪货物，在真正的时间。

🚚 合并的多式联运输(海空)最佳的距离和成本。

🤝 建议在线运输更好的配合 每个出口市场：欧盟、美国、日本、中东...

用这种方法， G-日志 不仅要帮助的企业安全的航运时间表，这也有助于 供应链可持续和负责任的环境.

4. 面向未来的后勤绿色

在未来5年来的趋势"运输的公路货物，海绿色"预计将成为 准则的国际货运物流. 越南业务的早期采用者将具有优势的方法的困难市场，例如欧盟–其标准的"碳足迹"正在收紧。

G-日志 致力于相同的企业在于旅程的电源 海运服务 最佳的、可持续和透明的帮助越南商品的意义深远的、安全的和友好的星球。

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