全球贸易的趋势 海上货物运输 不仅仅是一种运输方法很熟悉。 今天,它被称为 "高速公路上的蓝色的海洋"在那里数以百万计的容器移动,每天连接企业在越南有超过200个国家。
1. 海运–为什么仍然是1号的选择吗?
虽然餐厅不会增长强劲,但是海上运输仍然占 在80%的流动的世界贸易. 原因很简单:
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最佳的成本海运总是便宜得多于其他模式的运输。
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运货量:从大宗货物、冷藏货物、超大的过载,海运.
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全球连接:海路到美国,欧盟,澳大利亚、中东、非洲的活动全年。
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降低排放--环境友好的技术、海船舶现代化有助于优化燃料和减少二氧化碳的效率。
这就是为什么进出口业务始终是一个优先事项 海上货物运输.
2. 什么区别的运输现代?

而不是照片,货船巨细沟,海上运输新的一代带来的颜色技术:
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集装箱船智能 综合艾轨道旅程。
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系统口数量变声明的电子清单,减少等待时间。
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应跟踪实时间 喜欢跟踪粮食输送。
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路线,播为帮助企业选择储存–快–少拥塞的大多数。
谢谢,交货时间大大缩短和减少风险在运作。
3. 业务的好处是什么选择运输货物通过海洋?
–节省20%至40%的费用的后勤
尤其是与项目,如服装、家具、农产品、机械、工业供应...
–安全稳定的影响较小的天气
大船,容器的国际标准,海路线固定。
–灵活的形式
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整箱:全的容器
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LCL:拼贴
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滚:原的
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零担:超级–超级重要
–送到仓库
联合国内航运、清关、送货的门到门。
4. 该在线的海运当今最流行的
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越南美(西部/东海岸)
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越南欧(荷兰、德国、比利时...)
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越南–中国–香港湾
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越南–韩国–日本
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越南澳大利亚
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越南–中东
每条路线可以火车时刻表的每周简单的预订,根据业务需求。
5. G-记录合作伙伴运送国际商业英语
G-日志 提供航运服务的海洋"整套"包括:
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预订的日历快速的船舶,有竞争力的价格
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货运集装箱货物–LCL
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运费项目的货物、重型货物,超级–超级重要
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做 海关清关的进出口
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国内运输合并路--水路
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跟踪货物的实时间
G-日志 同伴的业务,把重点放在业务,扩大出口市场。
6. 结论
海上货物运输 不仅仅是选择的节省,但是还是基础的现代贸易。 与全球网络和港口系统发展业务越南有机会采取产品达到比以往任何时候都更多。

