运费率的海元进出口业务不能忽视

在该领域的国际物流， 运费率大海 总是最重要的一个因素直接影响的成本和盈利的企业。 尤其是与货物有很大的体积、重型货物或交付的时间不太折叠，海上运输总是最佳的选择。 然而，费率不是固定的，但是取决于许多不同的因素。

运费率大海是什么？

运费率大海 是的费用，客户必须向承运人支付或单元后勤运输的海上货物从港口出口的目的地。 这一费用通常包括：

• 免费下载主要(海运).

• 费用在港口(当地费用)。

• 免费的装载和卸载容器(THC–终端处理费用).

• 免费优惠券，免费发布的提单。

• 其他附加费(BAF，CAF，CIC、免费高的季节...).

该因素影响到海运货运费率

1. 运输路线和距离

   • 在线长，低船舶经营人往往有率更高。

   • 网上的热门作为亚洲–美洲、亚洲–欧洲，往往是更稳定。

2. 货物的类型和特性

   • 危险货物(DG)、冷冻(大麻)，表(OOG)已经率高于正常的。

3. 运输形式

   • 整箱(完整的集装箱装载)：自动全的容器中。

   • LCL(小于集装箱装载):融合许多小的装运。

4. 季节性和市场需求

   • 旺季目录(在假日季节，农产品)的价格通常会增加。

5. 策略和国际情况

   • 波动的汽油、石油、战争、疾病、性阻塞港口有直接影响的利率。

价格趋势的货运海运今天

在最近几年中，费率有波动:

• 翻译阶段Covid-19：海运费增加了4-5倍，由于缺乏容器和有限的运输。

• 后翻译：价格是逐渐稳定，但仍然高于在该期间之前到2020年。

• 未来的趋势：平均预期的波动，根据需求，消耗，全球环境政策(减少排放的船舶)和地缘政治情况。

最佳的解决方案成本的海运为你的业务

• 计划的早期:提前预订，以避免高峰季节。

• 选择合身的:整箱的大LCL小，以保存。

• 利用物流网络伙伴关系与 物流公司的声誉 有一个直接关系的载体。

• 轨道市场更新：价格波动调整计划的餐厅。

• 选择港口的灵活性一些港口附近或多或少拥塞将有一个更低的成本。

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结论

运费率大海 都是重要因素的战略，物流的进出口业务。 理解的因素，影响和遴选信誉良好的合作伙伴将帮助企业节省大量费用，同时确保交货计划国际。

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