在国际贸易, 货物海运(海运成本) 是的一个关键因素决定的物流成本的各批货物。 由于特殊性的海运能够运输大运输量,价格通常被评为最经济的,用于大宗货物,但是,详细费用对影响通过许多不同的因素。 下面的文章将帮助你理解 运费率大海 是什么,如何计算的因素的影响,以及如何保存最佳的成本。
1. 运费率大海是什么?

运费率大海 作为级别的费用载体或物流服务提供商运输货物从港口出口的目的地通过海,通常适用于国际运输。 关税这包括运输成本上海,并且可包括其他许多指控根据每个巡游,容器类型和服务条件。
2. 如何计算的货运海
运费率的海通常不是固定的, 基于若干因素,例如:
a. 类型和质量/巻
货物的收费是基于 实际的体重(公斤/吨) 或 重量转换按体积(m3)—选择较大的数量来计算的价格。 与LCL(小于集装箱装载),通常计算在m3;与集装箱货物(完整的集装箱装载),计算根据的容器(20英尺,40英尺...),使费用每m3可以更便宜的时候了。
b. 路线和运输距离
长期的路线和火车的运行将收取较高的网上下载。 例如,路线是从亚洲到欧洲或北美往往有不同的价格取决于位置的港口出口–进口。
c. 容器类型
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标准的容器(20英尺,40英尺)通常是最便宜的。
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冷藏容器(大麻),开放的屋顶架,平架...可以收取更高,由于该请求的技术特点。
d。 贸易条件(《国际贸易术语解释通则》)
在国际贸易术语解释通则如FOB、CIF CNF...负责任的成本的买方–卖方是不同的,其影响方式,并最终的价格。
e. 收取更多的费用(费)
此外,货物本身,有各种各样的额外费用,如:
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BAF(沙坑的调整因子) –燃料收费
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四氢大麻酚的(终端处理费用) –免费的装载和卸载港口
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PSS(高峰季节收费) –免费的高峰季节
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CIC,互联网服务供应商、文件费...
该账户通常占很大比例,总货运海运
3. 整率今天
事实上,价格的海运大的市场波动的影响、季节性和具体的路线。 例如,货运的容器40英尺,从港口到亚洲大市场,如欧洲或美国范围的电力需求和供应船。 即使在阶段的市场波动的影响,价格可增加或减少成千上万的美元,每个容器的比正常
注意:要获得准确的报价,业务需要提供充分的信息、商品、在线的走向和条件的贸易。 承运人或转运人将设置价格的细节适合每个批次。 报价的软件包将包括海运+费分别。
4. 什么因素影响的价格海运
1)波动的燃料和市场
价格的船用燃料是一种操作费用的主要船。 当燃料价格增加,充BAF会相应增加,抵消费用。
2)供应需求运输
在旺季(先前的场合,去年...),需求的上升率的升级。 相反地,当时补给船丰富,但低需求,价格可能下降。
3)的情况港口与供应链
拥塞在港口、恶劣天气条件下或其他问题的对外贸易的可能影响火车时刻表和免费储存容器,间接推率。
4)经济条件的世界
因素,例如贸易战,货币的波动或经济衰退,都影响了决定的价格运营商。 率波动根据全球购买力和稳定性的海洋运输市场。
5. 最佳的方式以节省成本的海洋运输
降低成本的海运费,企业可以适用一些以下方面:
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计划早提前预订 为了避免费用高峰季节。
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最佳大小和容器的装载 最大限度地利用空间和减少每单位成本的货物。
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比较多个承运人&代理 获得最大的有竞争力的价格。
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考虑长期合同 如果音量大大有助于稳定利率随着时间的推移。
6. 为什么需要的报价的海运包?
价格远洋货运费仅仅是原来的–当加入的收取作为THC,BAF、文件和内陆货运,总的实际费用可能不同,相当多的。 因此企业应该问问 所有包容性的报价清楚 为避免产生意想不到的和易于预算控制的物流。
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💡 摘要: 运费率大海 非常灵活的,并且取决于许多因素,例如重量/卷的货物,运输路线、季节和有关的费用。 因此,具体的价格,根据每次运输将帮助商业计划费用的更准确和最佳性能在物流。
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