海防港：进口集装箱提货流程

对于进口企业而言，将集装箱从港口运至工厂涉及单证处理、海关清关、车辆调度及空箱归还等一系列工作。在海防港，准确确认Terminal（集装箱码头）并管控免费使用期限，直接影响货物接收进度和物流成本。因此，必须在船舶抵港前做好相关流程准备。

1. 海防港：港口码头体系及交接条件

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1.1. 区分Terminal（集装箱码头）并确认正确的提货地点

集装箱作业区域包括 Hoàng Diệu、Chùa Vẽ、Đình Vũ、Tân Vũ、Nam Đình Vũ 和 Lạch Huyện。各地点承担不同的作业职能。海港是海上交通基础设施的整体范围；港口码头负责船舶及货物的接收；Terminal（集装箱码头）负责集装箱装卸作业；ICD 是内陆集装箱港；Depot（集装箱堆场）通常用于空箱交接或存放。

实际提货地点必须以到货通知（Arrival Notice）、提单（Bill of Lading）、提货单（Delivery Order，D/O）及船公司通知为准。安排车辆前，应核对订舱确认书（Booking Confirmation）、船舶航线、集装箱类型及工厂地址。FCL（整箱货）通常以整柜形式交付；LCL（拼箱货）通常在货物拆分后于 CFS（集装箱货运站）仓库提货，不适用整柜拖运流程。

1.2. 检查集装箱及工厂的接收能力

检查 20 英尺、40 英尺或 40 英尺高柜（High Cube）集装箱的类型、箱号、封条（Seal）、毛重（Gross Weight）和货物重量。Dry 用于普通货物；Reefer 需要控制温度并提供电源；Open Top 和 Flat Rack 则用于特殊货物。牵引车头、底盘（Chassis）及装卸设备必须相互匹配。.

勘察工厂入口道路、桥梁道路承载能力、通行高度、转弯半径以及集装箱落箱场地。确认仓库接收时间、拆封人员、卸货方案和免费使用期限。DEM 通常指集装箱在港口超过免费期限产生的滞箱费；DET 指集装箱在港外使用超过期限产生的超期使用费；Storage 是港口收取的堆场仓储费。.

2. 进口集装箱交接及拖运至工厂的流程

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2.1. 准备单证、办理清关及获取提货单

核对到货通知（Arrival Notice）、提单（Bill of Lading）、提货单（D/O）、商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）以及适用情况下的原产地证书（C/O）。检查收货人、提单号、船名/航次、集装箱号、封条、货物描述和数量。如有不一致，应要求签发方在申报或提货前进行更正。.

申报前，应确定 HS 编码、商品监管政策、许可证要求及专业检验要求。机械设备的进口关税和增值税取决于 HS 编码、原产地、海关估价、税则以及有效的原产地证书（C/O）。产品目录、用途和技术参数有助于进行货物归类。.

对于机械设备进口海关手续，应明确设备用途、技术参数、新旧状态及进口目的。全新 100% 机械设备的进口手续并不意味着自动免税或免除许可证要求，必须根据 HS 编码进行核查。对于出口加工货物的海关手续，应管理好报关单类型、原材料、消耗定额及库存，以便进行最终核销。.

电子报关单按照绿色、黄色或红色通道进行分类。企业需要缴纳税款、补充资料或接受实际查验；只有符合条件后，货物才能运出海关监管区域。随后领取 D/O，检查提货单的有效期以及指定的空箱归还 Depot。核对相关规定工贸部以及越南物流服务企业协会（VLA）的指导意见。.

2.2. 车辆调度、工厂交货及空箱归还

步骤 1 – 确认提货： 检查清关状态、D/O、港口费用、集装箱号、封条、所在位置以及与 Terminal 确认的提货时间。只有在所有条件得到确认后才能安排车辆，以避免因单证、费用或货物放行状态问题而产生等待。.

步骤 2 和 3 – 安排车辆并接收集装箱： 选择合适的牵引车头、底盘（Chassis）和司机，并按照港口流程办理登记。接收集装箱时，检查箱号、封条及箱体状况。在设备交接单（Equipment Interchange Receipt，EIR）上记录相关信息，拍摄照片，并在离港前对损坏情况制作书面记录。.

步骤 4 和 5 – 交付货物并归还空箱： 在工厂，确认封条、装卸方案及负责人；制作交接记录，注明货物数量和状况。卸货后，清洁集装箱，将空箱归还至指定 Depot，并取得空箱归还 EIR。妥善保存 D/O、提箱/还箱 EIR 以及货物交接记录。.

3. 集装箱拖运费用及额外风险管控

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3.1. 费用构成及预算估算方法

港口和船公司费用可能包括 THC、D/O、单证费、集装箱清洁费、装卸费、堆场仓储费及当地附加费用（Local Charges）。收费标准取决于船公司、Terminal、集装箱类型以及实际操作时适用的收费标准。报价应明确区分已包含的费用、代收代付费用以及可能产生的额外费用。.

20 英尺或 40 英尺集装箱拖运费取决于运输路线、牵引车头、载重、提货时间、进厂道路条件、等待时间、装卸作业以及空箱归还 Depot。如果空箱归还 Depot 与交货地点方向不同，应明确空驶费用。总预算包括 FCL/LCL 海运或空运费用、税费、清关费、当地费用、国内拖运费、装卸费以及集装箱滞留备用预算。.

DEM 是集装箱在港口超过免费期限产生的滞箱费；DET 是集装箱在港外使用超过免费期限产生的超期使用费；Storage 是港口收取的堆场仓储费。应根据 Booking、船公司和 Terminal 确认费用起算时间、免费天数及收费单位。Incoterms 2026 中的 EXW、FOB、CFR、CIF、DAP 等贸易术语，根据合同指定地点划分各方责任。.